羅德品牌凸輪轉子泵在吉林康奈爾集團甲醇卸車泵的應用是羅德公司與惠生公司合作的案例之一，同時，江蘇盛虹石化集團甲醇罐區(qū)卸車裝置--甲醇卸車泵的應用也是羅德在江蘇地區(qū)甲醇制烯烴（MTO）項目中重要案例之一。

惠生工程（中國）有限公司（“惠生工程”）與南京誠志永清能源科技有限公司（“南京誠志”）正式簽署60萬噸/年甲醇制烯烴（MTO）裝置及10萬噸/年丁二烯裝置（合稱“項目”）的設計管理、采購與施工總承包合同。此前，惠生工程已成功獲得該項目的設計合同以及MTO裝置的烯烴分離單元及丁二烯裝置的技術許可、工藝包合同。項目計劃于2018年12月30日實現(xiàn)中間交接。

該60萬噸/年MTO裝置采用了霍尼韋爾UOP反應技術和惠生工程烯烴分離技術的組合路線?；萆鶰TO烯烴分離技術的核心是“預切割+油吸收”技術，這也是該技術第11次成功應用。10萬噸/年丁二烯裝置則完全采用了惠生工程自主研發(fā)的丁烯氧化脫氫反應技術，這是該技術第2次商業(yè)化應用。

南京誠志永清能源科技有限公司主要負責建設60萬噸/年MTO項目，總投資41.57億元。主要產品為23.91萬噸/年乙烯，36.09萬噸/年丙烯，副產乙烷、丙烷、LPG、粗苯等。該項目未來投產后，南京誠志永清能源科技有限公司甲醇制烯烴裝置總產能將達到90萬噸/年。

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據(jù)悉，該MTO項目甲醇來源分為國外進口和國內采購，進口貨源已與上海祥煜、三菱商事簽署3-5萬t/月的甲醇供應協(xié)議，國內貨源已與重慶卡貝樂化工有限公司、陜西長青化工股份有限公司、宜昌興發(fā)集團簽署供貨協(xié)議每家約3萬噸/月。進口甲醇經長江運輸至碼頭后卸至歐德儲罐，再由管線輸送至廠區(qū)原料儲罐，興發(fā)和卡貝樂貨源直接由長江運輸至碼頭后卸至歐德儲罐，再由管線輸送至廠區(qū)原料儲罐，陜西長青貨源則先經公路運輸至武漢后再經長江轉運至碼頭，再由歐德儲罐經管線輸送至廠區(qū)原料儲罐。

2013年9月26日，惠生（南京）清潔能源股份有限公司首套30萬噸/年甲醇制烯烴裝置在南京化學工業(yè)園區(qū)開車成功，產出合格產品，乙烯、丙烯全部達到并超過聚合級產品要求，乙烯產品合格率達到99.98%，丙烯產品合格率達到99.8%。標志著惠生工程甲醇制烯烴分離技術的首次商業(yè)化成功應用。