由于“桑吉”輪東海溢油事故的溢油點在距海岸250海里之外,溢油量也遠超目前中國海上溢油清除能力,因此,海上溢油應急處置問題受到廣泛關注。此后,中國將在天津建立首個海上溢油應急處置實驗室,為提高海上溢油處理能力提供科研支持。
海上溢油中,主要是以海水,原油,泥沙的混合物為主的介質,無論怎樣,需要泵這樣的流體機械將它們從海面上吸取到油污船上,歐美國家在這方面技術成熟,凸輪轉子泵作為系統(tǒng)的組成部分,是提高海上溢油清理效率與能力的重要因素之一。
在清理過程中,在排空收集罐后,經過一大片海域,將溢油運送到收集罐或者吸油輪中,凸輪轉子泵外觀緊湊,節(jié)省空間,耐固體能力好,壓力高,可靠性好(可以氣液混輸,允許短時間干運轉),相比傳統(tǒng)意義上的泵,如隔膜泵(浮球閥故障),軟管泵(不抗磨損)等,優(yōu)勢比較明顯。
海上溢油處理一般運用的工況
流量:30-150m³/h
粘度:10000mpa.s
壓力:13bar