轉(zhuǎn)子泵在運(yùn)行時(shí),泵體可能產(chǎn)生劇烈振動(dòng)、噪音超標(biāo),其主要影響器件就是同步齒輪箱,齒輪箱運(yùn)行狀態(tài)的好壞將直接影響整個(gè)轉(zhuǎn)子泵的運(yùn)行。
主動(dòng)軸和橡膠轉(zhuǎn)子襯套有磨損
原因分析:
(1)轉(zhuǎn)子泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中泵的吸入量不足即實(shí)際流量小于泵的設(shè)計(jì)流量,或者是在運(yùn)行期間泵長(zhǎng)時(shí)間在無(wú)介質(zhì)狀態(tài)下空轉(zhuǎn)和干磨;
(2)泵在輸送介質(zhì)中含有雜質(zhì);
(3)現(xiàn)有轉(zhuǎn)子為石墨材質(zhì)的襯套,耐磨性較差。
泵體和齒輪箱發(fā)熱嚴(yán)重
在泵運(yùn)行一段時(shí)間后,特別是在外界溫度較高的情況下,泵體和齒輪箱的溫度迅速上升,不得不采取中間停運(yùn)的措施,嚴(yán)重的影響效率。原因分析:
(1)轉(zhuǎn)子摩擦嚴(yán)重受損;
(2)齒輪箱潤(rùn)滑油粘度不夠,潤(rùn)滑油不斷從密封腔口甩出,造成齒輪箱少油和缺油。