青島羅德時刻關注石油化工新動態(tài)，并提供裝卸車轉(zhuǎn)子泵技術(shù)選型方案，目前在原油裝卸車工位，轉(zhuǎn)子泵的使用率不斷提高，產(chǎn)品的自吸能力及氣液混輸能力得到了業(yè)界的認可。

“昨晚，我們又是一個不眠之夜，我們回到碼頭已是凌晨5：30。”10月5日，交班時，茂名石化單點系泊長張國偉滿臉疲憊、眼睛布滿血絲。正是這支海上作業(yè)人員，堅守一線安全接卸下今年第48船超級油輪“阿薩米”輪，卸下了16萬噸科威特油，為生產(chǎn)保供原油。

在整個作業(yè)過程中，帶隊系泊長張國偉認真組織職工進行JSA分析，加強對卸油監(jiān)控和卸油操作的管理，當班職工加強巡檢、做好現(xiàn)場監(jiān)護，保證了卸油工作安全高效完成。在接卸油輪的過程中，技師工作室主任技師孫鐵還帶著骨干，對單點浮筒系統(tǒng)進行一船一檢，對浮筒設備主軸承、附件檢查，確保單點系統(tǒng)正常運行。
??4日23：00完貨后，從5日01：18開始，當班人員與三方檢艙計量完，接著操作人員開始拆開軟管，從離完泊到碼頭已是凌晨5：30，部分職工下班回到市區(qū)天已全亮。太陽出來了，他們終于可以安心躺下來好好休息。

③壓力達到工位要求

還有一點值得一提的是，凸輪轉(zhuǎn)子泵不需要引流灌泵，可以直接使用。

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